На основе спортивно-динамичного Bentley до 2021 года выйдет 4–5 новинок

Британская марка Bentley порадовала ценителей выпуском роскошного и динамичного концепта линейки GT. Минимальные расценки на новый двухдверный Continental GT начинаются от 14,3 млн. рублей, лимитированная версия на 2,2 млн. дороже. В массовой продаже авто появятся с августа. На итальянском конкурсе в городе Черноббьо его предшественника, спортивное купе EXP10 линейки Speed 6, признали красивейшим автомобилем мира. Его дизайн был разработан автором модели Skoda Fabia.

Обзор купе класса GT

Динамичное британское купе Continental GT вошло в категорию избранных спорткаров, которые могут ехать со скоростью свыше 322 км/час. Всего за 14 лет производства, в рамках двух поколений, было выпущено и реализовано свыше 70 тысяч авто этой серии. Экстерьер моделей третьей генерации изменён: добавляет антуража укороченный передний свес и удлинённый задний. Обводы кузовной части стали обтекаемыми, фары и крылья разграничены. 22-дюймовые кованые колёсные диски дополнены пневмоопорами и электромеханическими стабилизаторами. Система ночного видения, активный круиз-контроль и камеры кругового обзора дополняют опциональный пакет.

Обзор купе класса GTИнженеры оснастили купе 635-сильным двигателем с 12 цилиндрами, развивающим крутящий момент в 900 Н●м. Время набора скорости 100 км/час равно 3,7 с, а максимальная скорость составляет 333 км/час. По мнению экспертов, причиной ускорения является уменьшение массы спорткара на 76 кг. Главная особенность нового купе – поддержание высокоскоростного режима в параметрах езды Gran Turismo: водители, проводившие тест-драйв модели, отмечали лёгкость рулевого управления, совершенность подвески, благодаря которым можно проезжать сотни километров, не чувствуя усталости.

Конструкция и особенности езды

Конструктивные особенности купе впечатляют: так, кузов видоизменили, дополнив его алюминиевыми панелями и стальными каркасными элементами. Электроусилитель руля и пневмоподвеска, система динамической стабилизации есть в базовых версиях. Колёсную базу увеличили на 10,6 см до 2,85 м. Базовые установки езды в GT представлены в 3-х вариантах: В (Bentley), Sport или Comfort. Персонализация в режиме Custom позволяет изменить передачу крутящего момента на переднюю и заднюю оси.

Автомобиль Bentayga V8 BentleyДавление на переднюю ось уменьшено ввиду перебазирования W12 с двумя турбинами ближе к кабине. Трёхкамерные пневмобаллоны подвески обеспечивают мягкость при езде. Но при задействовании режимеа Sport не стоит увлекаться крутыми манёврами на поворотах: нехватка зацепа и стремительное движение капота заметны ввиду массы автомобиля, поэтому не выручают и массивные тормозные диски. При езде вдоль снежных «тоннелей» стоит перевести купе в режим Comfort. На скорости 52 км/час в городском режиме расход топлива составил 15,1 л, в смешанном – 12,2 л.

Отделка шпоном площади в 10 м2 (сюда входят двери и торпедо) превращает модель в яхтенную рубку. Салон украшен ромбами «бриллиантовой» прострочки: воздуховоды и другие элементы салона декорированы в подобном стиле. Гранёные отражатели фар делают акцент в этой стилистике. 20-позиционная регулировка кресел – новая изюминка комфорта. Поворотный дисплей открывает цифровой экран, а третья сторона показывает аналоговые циферблаты термометра, часов и компаса. Эллипсообразная форма фар повторяет очертания труб. Активное антикрыло размещено возле кромки багажного отсека.

От основы до прогнозов на будущее

Базой создания новинки стал концепт EXP линейки 10 Speed 6, коробку передач оснастили двойным сцеплением. Проверка доработанного GT прошла по маршруту из тирольского горнолыжного курорта Китцбюэля по панорамной горной трассе Гросглоккнер до итальянского озера Саурис в Италии и обратно в Австрию. 400 км пробега прошли успешно. Скоростная езда по автобану проходит без усилий и надрывов, а по городу она похожа на движение электрокара.

В планах автоконцерна выпуск до 2021 года четырёх новинок. Ожидается, что на базе этой модели инженеры создадут несколько версий. Первым выйдет кабриолет GTC, за ним (в следующем году) выпустят седан Flying Spur. 2020 год, согласно информации представителей, ознаменуется презентацией электромобиля, а ТС, заключающим великолепную «четвёрку», станет флагманский седан Mulsanne. Некоторые аналитики дополнительно обещают выпуск Supersport с углерод-керамическими тормозными дисками. Все авто выйдут на основе нового Continental GT.

Bentayga V8: младший брат нового GT

Автомобиль Bentayga V8, который вышел ранее, отличается отсутствием блестящих хромированных деталей. Полноцветная отделка на решётке радиатора, бампере, по корпусам фар создаёт монохромную картину. Время ручной сборки авто составляет 130 часов. На панелях вместо шпона задействовано углеродное волокно, которое привлекательно смотрится на фоне красного салона четырёхместной модели.

Car Bentayga V8 BentleyПри вождении по ледяному покрытию Bentayga едет, как хороший внедорожник. Спортивность и комфорт отличают езду престижного кроссовера при оснащении шинами Pirelli Sottozero. Автомобилист может выбирать среди 8 режимов вождения удобный. Умный компьютер определит тип покрытия (снег, чистый лёд, смесь льда, снега и воды) и подкорректирует движение (разделит крутящий момент по разным осям или притормозит движение дросселя). 542-сильный мотор V8 был разработан совместно со специалистами Porsche: его крутящий момент равен 770 Н●м при 1960 об/мин (максимальный показатель 6000 об/мин).

Категория: Анонсы