Новые шины от американского бренда General под названием Altimax Arctic 12 прошли испытания, организованные канадским изданием Motor Trend. Торговая марка давно принадлежит немецкому концерну Continental, поэтому регулярно выпускает сезонные разработки с высокими характеристиками. Протестированные шипованные покрышки, предназначенные для комплектации легкового транспорта, небольших внедорожников и минивэнов, не стали исключением из данного правила. Тест-драйв проводил известный эксперт этого журнала Кристиан Сибо.
В каких условиях проводилось тестирование автошин
В Квебеке действуют нормы, обязывающие всех автовладельцев в обязательном порядке устанавливать зимнюю резину с декабря до апреля. По этой причине покрышки Altimax Arctic 12 решили испытать именно в этот период. Тестирование проводилось на заснеженной трассе под названием Circuit ICAR, которая находится рядом с Монреалем. Перед выходом этой резины производитель выделил несколько ее преимуществ:
- обновленный состав резиновой смеси;
- более плоский, устойчивый контур;
- улучшенное сцепление при езде по льду, снегу;
- эксплуатация на протяжении 3-4 зимних сезонов.
Перечисленные достоинства позволяют автошинам Altimax Arctic 12 намного опережать по основным свойствам продукт предыдущего поколения. Первая часть испытаний этой резины была проведена на нескольких популярных автомобилях из линейки Ford, включая распространенную модель Focus. Покрышки проходили тестирование в заснеженной секции для слалома. С целью получения более точных результатов колеса General сопоставлялись с более старым аналогом Firestone Winterforce. Последний скоро покинет рынок, поскольку к следующему зимнему сезону производитель заменит его шинами второго поколения.
Какие результаты показали шины General
При движении по обледененному покрытию колеса Altimax Arctic показали эффективное ускорение, такой же результат был получен при проверке модели Winterforce. Но разгон был умеренным, поскольку водитель намеренно не выжимал максимальную скорость. Аналогичные показатели были зафиксированы при торможении на льду. Остановка с покрышками Firestone сопровождалась более быстрым включением системы ABS. Это свидетельствует о пониженном уровне сцепления этой резины по сравнению с продуктом General.
Более уверенное поведение разработка Altimax Arctic 12 продемонстрировала при прохождении поворотов. Разница с конкурентом Winterforce была небольшой, но эксперты отметили лучшее реагирование новинки на резкие команды рулевого управления. На завершающем этапе тестирования покрышки General были установлены на скоростной автомобиль Subaru Impreza WRX STI. Продукт показал надежное сцепление с зимней трассой, справился с динамическими характеристиками раллийного транспортного средства.
Последняя стадия тестирования для эксперта Кристиана Сибо была осложнена необходимостью управлять гоночным автомобилем вместе с инструктором. Он сидел на месте пассажира и следил за безопасностью в процессе проведения испытаний. Его ограничительные действия не позволили полноценно проверить сцепные характеристики автошин Altimax Arctic 12. Пилот отмечает, что в процессе движения он больше думал об удержании автомобиля в границах трассы, чем о свойствах шипованной резины General. Но издание Motor Trend планирует провести несколько дополнительных тестов этих покрышек, поэтому возможность оценить их качества еще будет.
Когда выйдут новые зимние автошины Altimax Arctic
Выход новых шин Altimax Arctic 12 запланирован на предстоящее лето. В этот период они появятся у дилеров и дистрибьюторов, так как автолюбители начнут подыскивать резину для зимнего сезона. Приоритетными регионами распространения новинки будут Канада и другие страны с подобным климатом, включая Россию. Отличительной особенностью покрышек является их умеренная стоимость, которая будет варьироваться в пределах 50-120 долларов с учетом необходимого типоразмера. Такой подход к продажам этого продукта оставляет все меньше оправданий поклонникам всесезонных моделей, которые планируют использовать их будущей зимой.